06 grudnia, 2025
Sprzęgło wiskotyczne (zwane także wiskozowym lub lepkościowym) stosowane jest w układach napędowych 4×4. Jego zadaniem jest włączanie napędu na jedną z osi (najczęściej tylną) w przypadku wystąpienia poślizgu kół. Stosowane było np. w VW Golfie Sychro, Audi Quattro(1979r.), Hondzie Shutlle i innych samochodach osobowych z napędem 4×4. Współcześnie sprzęgło wiskotyczne …
29 listopada, 2025
Podstawowymi elementami samochodowej instalacji elektrycznej są: źródła prądu – akumulator i alternator odbiorniki (np. rozrusznik, oświetlenie, układ zapłonowy i wiele innych) przewody pogrupowane w wiązki elementy instalacyjne (złącza, bezpieczniki itp.) Napięcie znamionowe instalacji elektrycznej samochodów osobowych wynosi 12 V, a samochodów ciężarowych i autobusów 24 V. W bardzo starych pojazdach …
17 listopada, 2025
Skrzynki współosiowe posiadają wałek wejściowy i wyjściowy umieszczone w jednej osi. Takie rozwiązanie umożliwia uzyskanie tzw. biegu bezpośredniego poprzez sprzęgnięcie wałków ze sobą. Zaletą stosowania biegu bezpośredniego jest zwiększenie sprawności przekazywania momentu napędowego poprzez całkowite wyeliminowanie przekładni zębatych. A jak wiadomo przekładnie zębate mimo stosunkowo wysokiej sprawności, bo wynoszącej ok. …
06 listopada, 2025
Zamykanie i otwieranie się zaworów sterujących wymianą ładunku w silniku nie odbywa się dokładnie w zwrotnych położeniach tłoka (czyli GMP i DMP). Wszystkie procesy związane z pracą zaworów (czyli dolot i wylot) rozpoczynają się nieco wcześniej, a kończą nieco później niż odpowiadające im suwy tłoka. Zawór dolotowy otwiera się jeszcze …
06 listopada, 2025
Na początku chciałbym coś wyjaśnić problem z nazwą źródła światła w reflektorze ksenonowym. Dla wielu jest to żarnik, zresztą taka nazwa przyjęła się potocznie, choć nie jest do końca prawidłowa. Inni nazywają je lampą, a nawet palnikiem (!?). Prawidłowa nazwa to JARZNIK. Ja przyzwyczaiłem się do określenia „lampa wyładowcza” i …
30 października, 2025
Podwozia pojazdów samochodowych mają bardzo zróżnicowaną budowę, co wynika przedewszystkim z faktu, że zawierają w sobie bardzo wiele podzespołów, pełniących różne zadania. Podzespoły te mogą różnić się budową, zasadą działania, a także rozmieszczeniem w pojeździe. Podwozie może być również wypsażone w dodatkowe mechanizmy. Niezależnie od tego w każdym podwoziu możemy …
21 października, 2025
Do podstawowych parametrów pracy silnika zaliczamy: Moc użyteczną Ne, Moment obrotowy Mo, Jednostkowe zużycie paliwa ge, Prędkość obrotową n. Moc użyteczna (inaczej efektywna) Ne jest to moc mierzona na końcówce wału korbowego przy ustalonej prędkości obrotowej silnika wyposażonego w kompletny układ dolotowy i wylotowy. Jednostką mocy jest wat [W]. Moc silników samochodowych …
16 października, 2025
Poza najbardziej znanym sprzęgłem ciernym jednotarczowym w samochodach można spotkać konstrukcje nieco odminne, zaliczamy do nich: Sprzęgła dwutarczowe. W sprzęgle duwtarczowym zastosowano dwie tarcze sprzęgłowe osadzone na wałku sprzęgłowym skrzynki biegów i dodatkową tarczę pośrednią, połączoną z tarczą dociskową, umieszczoną pomiędzy tarczami sprzęgłowymi. Dzięki podwojeniu liczby par powierzchni trących (z …
10 października, 2025
Wprawdzie instalacje elektryczne samochodów są dość specyficzne to jednak stosuje się w nich oznaczenia znormalizowane (stosowane również w schematach innych instalacji). Choć zdarzają się pewne odstępstwa o których mowa będzie na końcu. Poniżej prezentuję wybrane symbole graficzne wg normy PN-EN 60617: Niestety dość często oznaczenia na schematach odbiegają nieco od …
04 października, 2025
Prawdopodobnie najbardziej znanym prawem elektrotechniki jest prawo Ohma, które opisuje zależność pomiędzy trzema wielkościami elektrycznymi: napięciem U, natężeniem prądu I i rezystancją R. Prawo Ohma można zdefiniować następująco: Natężenie prądu stałego w przewodniku jest wprost proporcjonalne do przyłożonego do jego końców napięcia, a odwrotnie proporcjonalne do rezystancji przewodnika: gdzie: U – …