Mechanik motocyklowy to nowy zawód, który pojawił się w klasyfikacji zawodów szkolnictwa zawodowego (Rozporządzenie MEN z 8 sierpnia 2014 r.)
W uzasadnieniu można przeczytać między innymi:
„W obliczu rozrastającej się dynamicznie liczby motocykli i skuterów oraz powiększającej się liczby zakładów obsługujących tę grupę pojazdów, konieczne staje się zapewnienie wykwalifikowanych kadr do serwisowania, dokonywania przeglądów, konserwacji i napraw. Należy tu zauważyć, iż pojazdy te wyposażone są dziś w bardzo skomplikowane rozwiązania techniczne, a ich naprawa wymaga użycia specjalistycznych urządzeń diagnostycznych”.
I wszystko zgadza się, tylko problem w tym, że mechanik pojazdów samochodowych, przynajmniej teoretycznie, jest również mechanikiem motocyklowym, bo przecież motocykl to też pojazd samochodowy.
Pomijając ten „drobny” szczegół pomysł wprowadzenia nowego zawodu (a w zasadzie wydzielenia specjalizacji) wydaje się ciekawy i przyszłościowy, biorąc pod uwagę stale rosnącą liczbę jednośladów na polskich drogach.
Zawód mechanika motocyklowego ma wyodrębnioną jedną kwalifikację: M.45 – Diagnozowanie i naprawa motocykli. Kształcenie w tym zawodzie będzie można rozpocząć od 1 września 2015 roku.
Wprawdzie mam pewne wątpliwości co do tego jakie faktycznie jest zapotrzebowanie na rynku pracy na tego typu fachowców, ale w tej kwestii spróbuję zaufać inicjatorom pomysłu – Związkowi Rzemiosła Polskiego.
Tekst rozporządzenia dostępny jest na stronach MEN:
https://www.men.gov.pl/images/do_pobrania/Rozporz%C4%85dzenie_z_uzasadnieniem.pdf