auto-wiedza.pl

Wybrane symbole graficzne stosowane w schematach instalacji elektrycznej

Wprawdzie instalacje elektryczne samochodów są dość specyficzne to jednak stosuje się w nich oznaczenia znormalizowane (stosowane również w schematach innych instalacji). Choć zdarzają się pewne odstępstwa o których mowa będzie na końcu. Poniżej prezentuję wybrane symbole graficzne wg normy PN-EN 60617: Niestety dość często oznaczenia na schematach odbiegają nieco od …

Prawo Ohma

Prawdopodobnie najbardziej znanym prawem elektrotechniki jest prawo Ohma, które opisuje zależność pomiędzy trzema wielkościami elektrycznymi: napięciem U, natężeniem prądu I i rezystancją R. Prawo Ohma  można zdefiniować następująco: Natężenie prądu stałego w przewodniku jest wprost proporcjonalne do przyłożonego do jego końców napięcia, a odwrotnie proporcjonalne do rezystancji przewodnika: gdzie: U – …

Wielokrotności i podwielokrotności

Wielokrotności i podwielokrotności jednostek miar są bardzo przydatne gdy ich wartości są bardzo duże lub bardzo małe. Aby „pozbyć się” dużej ilości zer stosujemy odpowiednie przedrostki według tabeli: Zamiana jednostek jest bardzo prosta, nawet zakładając że nie będziemy korzystali z wielu przeliczników online lub tych wbudowanych w smartfona ? Wystarczy …

Sprzęgła samochodowe – zadania i rodzaje

Sprzęgło jest zespołem łączącym wały: napędzający i napędzany (czynny i bierny) w celu przekazywania momentu obrotowego. W pojazdach samochodowych sprzęgła występują w wielu mechanizmach, jednak najbardziej znanym (bo występującym prawie zawsze) jest sprzęgło główne, będące elementem układu napędowego i znajdujące się pomiędzy silnikiem, a skrzynką biegów. Do innych sprzęgieł możemy zaliczyc: …

Opory ruchu

Opory ruchu

Oporami ruchu nazywamy wszystkie siły działające na pojazd będący w ruchu, przeciwdziałające temu ruchowi. Do oporów ruchu zaliczamy następujące siły: Opory toczenia Opory aerodynamiczne (powietrza) Opory wzniesienia Opory bezwładności Opory wynikające z warunków drogowych nazywamy oporami drogowymi i należą do nich opór toczenia i wzniesienia. Opory toczenia. Opory toczenia Ft …

Przekładnie zębate – wiadomości podstawowe

Przekładnie zębate – wiadomości podstawowe

Przekładnie mechaniczne, do których zaliczamy przekładnie zębate służą do przenoszenia napędu z wału czynnego (napędzającego) na wał bierny (napędzany). Procesowi temu towarzyszy najczęściej zmiana prędkości obrotowej wału napędzanego w stosunku do prędkości obrotowej wału napędzającego. W jednostopniowych przekładniach zębatych dodatkowo zmienia się kierunkunek obrotów. Podstawowym parametrem każdej przekładni zębatej jest …

Podstawowe zespoły silnika

Mimo znacznych różnic konstrukcyjnych wszystkie silniki spalinowe stosowane w samochodach posiadają pewne wspólne elementy, do których możemy zaliczyć: Kadłub, zwany powszechnie blokiem cylindrowym – jest najcięższym i największym elementem silnika wykonanym jako odlew z żeliwa bądź stopów aluminium. Jego zadaniem jest połączenie w całość wielu podzespołów silnika. Kadłub umożliwia także …

Połączenia mieszane rezystorów

Połączenia mieszane rezystorów

Połączenie mieszane tworzy obwód w którym występują jednocześnie połączenia szeregowe i równoległe rezystorów. Najprostszy przypadek takiego połączenia przedstawia poniższy schemat: W tym układzie rezystory R2 i R3 połączone są równolegle, a rezystor R1 względem nich połączony jest szeregowo. Aby wyznaczyć całkowitą rezystancję układu należy najpierw policzyć rezystancję zastępczą dla połączenia równoległego Rz1: A …

Zasada działania silnika dwusuwowego

W silniku dwusuwowym zachodzą podobne procesy co w silniku czterosuwowym (dolot, sprężanie, praca i wylot), jednakże wszystko dzieje się dwa razy szybciej, czyli w czasie dwóch suwów. W ciągu jednego cyklu pracy wał korbowy silnika dwusuwowego wykona więc jeden obrót. Podczas pierwszego suwu następuje sprężanie, a drugiego praca. Ładowanie cylindra …

Prądnice prądu stałego

Samochodowe prądnice prądu stałego to już historia motoryzacji. Już dawno zostały zastąpione urządzeniami pod wieloma względami lepszymi – tzw. alternatorami, czyli prądnicami prądu przemiennego. Ostatni samochoód wyposażony w prądnicę jaki pamiętam to Polski Fiat 126p, który gdzieś do roku 1985 miał właśnie prądnicę prądu stałego. W dzisiejszych czasach, zwłaszcza biorąc …